第十八届
一个成熟的平台,加快达成航空服务协议
第18届国际民航组织航空服务谈判会将汇聚各国及行业相关方,推动航空服务协议并开拓新的合作机遇。
一个成熟的平台,加快达成航空服务协议
自ICAN创办以来,已有162个以上国家使用这一平台
整个一周安排代表团会谈及企业对企业(B2B)交流
工作语言为英语。开幕式和闭幕式期间将提供西班牙语、英语和法语口译。
可在一周内集中开展多场谈判,降低差旅成本,建立机构与商业联系,并促成新航线、新班次和合作协议。
负责组织 ICAN 2026 的机构。
联合国专门机构,促进其193个成员国之间的合作,推动国际民用航空安全、有序、高效和可持续发展。国际民航组织制定与运行安全、航空安保、空中航行、旅行便利化、航空运输经济发展和环境可持续性有关的共同标准、政策和程序。 其工作使各国能够协调航空体系、采用兼容的技术标准并加强机构能力。其战略重点包括所有航班的安全、环境可持续性、便捷可靠的出行以及航空运输的经济发展。
该机构是负责推动遵守民用航空适用标准和要求的国家机构。其工作有助于加强运行安全、航空人员培训、技术监督以及本国航空运输的有序发展。在ICAN 2026期间,AAGE将作为东道主机构和赤道几内亚民航代表发挥核心作用。 其参与将有助于加强与其他主管部门的关系,促进航空服务谈判,并推动新的互联互通机会。通过本次活动,AAGE重申其致力于建设安全、现代、高效并与世界互联的民用航空体系,为赤道几内亚的经济和社会发展服务。
本门户链接至国际民航组织官方注册系统,并提供补充表格以协调代表团的接待与礼宾安排。
注册由各国指定联络点通过国际民航组织官方系统办理。
抵达信息、航班、机场、酒店、代表团团长、贵宾、行动不便需求及特殊协助。
官方通知、新闻稿、日程变更及面向代表团的指引。
通过 ICAN 2026 门户直接提交注册申请。申请将在批准前由注册认证团队审核。
Sipopo国际会议中心于2011年为第17届非洲联盟峰会而启用,是赤道几内亚最重要的机构基础设施之一。中心设有5间会议室、一座可容纳约1,600人的大型全会厅,并提供可接待多达68个代表团的空间、双边会谈区、贵宾区、新闻区和同声传译设施,因此非常适合作为ICAN 2026的战略性举办场地。
通过视频了解会场的会议室、礼堂和配套服务。
证件、健康、货币与气候:前往赤道几内亚之前需要办妥的事项。
请根据国籍确认相关要求。出行请携带有效护照、返程机票、邀请函、住宿预订及旅行保险。
须携带有效的黄热病国际预防接种证书。
中非金融合作法郎(XAF)。固定汇率:1 欧元 = 655.957 XAF。建议随身携带现金以备小额支出。
大陆地区以炎热潮湿气候为主。建议携带轻便透气衣物、适用于空调室内的薄外套及舒适鞋履。
面向代表团团长、贵宾的礼宾指引与礼遇安排,由活动主管部门统一协调。
救护车、警察、民防、领事协助及活动协调的官方联系名录,随证件一并发放给各代表团。
机场、会场、指定酒店与官方活动之间的接送时刻表,将于开幕前公布。
查看活动每日日程以及代表团之间会议的预定时段。
代表团接待、注册认证及开幕式。
每日安排双边、区域会议及预定会谈时段。
最后会议、总结及闭幕式。
指定医疗中心、救护车联系方式及卫生协调信息


赤道几内亚欢迎所有代表团和ICAN 2026参会者。我们很高兴接待各国主管部门、航空公司及国际航空业代表,共享经验、巩固协议并创造新的互联互通机会。
本次活动将向世界展示我们的基础设施、热情好客、文化和旅游资源,并重申我们对安全、现代、面向未来的航空业的承诺。
探索精选自然景观、城市、文化及名胜。
赤道几内亚自中部非洲腹地面向大西洋。本次活动将在该国首都马拉博举行,地处比奥科岛:这是一片火山成因的土地,拥有海滩、热带森林,以及一座面朝大海的现代化城市。
该国由木尼河大陆区以及比奥科岛、安诺本岛、科里斯科岛、大埃洛贝岛、小埃洛贝岛等岛屿组成,共分为八个省:北比奥科省、南比奥科省、滨海省、中南省、基埃-恩特姆省、韦莱-恩扎斯省、安诺本省和吉布洛霍省。
马拉博位于比奥科岛北部,面朝几内亚湾,集中了国家机构、国际机场以及本次会议的举办地锡波波会议中心综合体。
赤道几内亚正推动农业、渔业、采矿、旅游、信息技术、服务业和工业多元化发展。对ICAN参与者而言,更好的航空互联互通可促进贸易、旅游、投资、学术合作和区域一体化。




El país ha aprobado un régimen especial para atraer inversión industrial, logística y de servicios: ventajas fiscales de largo recorrido, trámites simplificados y garantías jurídicas equiparables a las de cualquier plaza internacional. Esto es lo que ofrece a quien decida instalar aquí sus operaciones.
Las Zonas Económicas Especiales establecen un entorno diferenciado para facilitar la implantación de proyectos industriales, logísticos y de servicios. Su objetivo es reducir barreras de entrada y ofrecer condiciones claras para inversiones de largo plazo.
El régimen permite estructurar incentivos orientados a favorecer la instalación, desarrollo y consolidación de nuevas actividades económicas, mejorando la competitividad de los proyectos que se establezcan en el país.
La simplificación de trámites busca reducir tiempos de implantación y facilitar la coordinación administrativa necesaria para poner en marcha nuevas operaciones e infraestructuras.
Las garantías jurídicas y un marco regulatorio definido son esenciales para aportar previsibilidad, proteger los compromisos de inversión y favorecer relaciones empresariales sostenibles.
La posición geográfica de Guinea Ecuatorial, su infraestructura aeroportuaria y portuaria y su conexión con África Central permiten plantear las zonas como plataforma para operaciones regionales, distribución, servicios y nuevas cadenas de valor.
目的地、美食、文化、旅行社,以及会议指定酒店名录。
访客体验按区域组织,优先安排马拉博和比奥科岛,并计划延伸至大陆地区、科里斯科岛及其他海岛目的地。









鱼类和海鲜、大蕉、木薯、芋类、花生、热带水果,以及芳族、布比族和Ndowé族群的传统菜肴。
口述传统、音乐、舞蹈、编织、木雕、纺织及其他文化表现,展现该国丰富的历史多样性。
在赤道几内亚运营的旅行社,提供机票、接送、游览及当地协助。
没有符合条件的旅行社。
住宿优先安排在马拉博及锡波波周边,具体视可用房量和官方交通计划而定。官方房源配额、协议价格及接送路线将通知获得认证的代表团。
Con una población inferior a los dos millones de habitantes, 赤道几内亚 dispone de una red aeroportuaria moderna y estratégica que conecta eficazmente su 地区 Insular y Continental, reforzando la movilidad nacional e 国际. Los aeropuertos 国际es de 马拉博, 巴塔 y Mongomeyen constituyen pilares esenciales de esta conectividad, apoyando el desarrollo económico, territorial y la proyección 国际 del país.
La aviación forma parte de la historia moderna de Guinea Ecuatorial desde hace un siglo. En 1926, la llegada de la Patrulla Atlántida a Santa Isabel, actual Malabo, marcó uno de los primeros grandes hitos aeronáuticos del país. En 1931, el histórico vuelo Sevilla–Bata volvió a situar al territorio ecuatoguineano en las grandes rutas aéreas de la época. Con el paso de los años, la aviación se convirtió en un vínculo esencial entre Bioko y la Región Continental, uniendo personas, familias y territorios. Tras la independencia, surgieron compañías nacionales como LAGE, Ecuato Guineana de Aviación y CEIBA Intercontinental, mientras el país desarrollaba y modernizaba sus principales infraestructuras aeroportuarias. Hoy, Guinea Ecuatorial mira al cielo con nuevas aspiraciones: más conectividad, más cooperación y nuevas puertas abiertas hacia África y el mundo.
国家机场网络连接岛屿地区与大陆地区,方便ICAN 2026相关代表团、运营商和服务人员出行。
BSG / FGBT
BSG / FGBT
BSG / FGBT
GEM
OCS / FGCO运营赤道几内亚国内、区域或国际航线的航空公司。12月的航线和班次须向航空公司或旅行社确认。
ICAN 2026得到推动赤道几内亚及区域航空互联互通的机构和企业支持。
ICAN 2026官方赞助类别。每个机构归入一个类别,该类别决定其展示顺序、颜色标识及会议期间的品牌曝光范围。
会议官方文件,可供下载和查阅。
机构资料
相关资料经组委会及主管部门审核后,将陆续在本栏目发布。
Pregunte cualquier cuestión relacionada con ICAN 2026. Responderé en su idioma utilizando únicamente información oficial del evento.